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Koninklijk Besluit van 06 juli 2011
gepubliceerd op 15 december 2015

Koninklijk besluit tot wijziging van het koninklijk besluit van 9 december 2004 betreffende de verdeling van de spoorweginfrastructuurcapaciteiten en de retributie voor het gebruik van de spoorweginfrastructuur. - Duitse vertaling van de bijlagen 1 en 2

bron
federale overheidsdienst mobiliteit en vervoer
numac
2015014274
pub.
15/12/2015
prom.
06/07/2011
ELI
eli/besluit/2011/07/06/2015014274/staatsblad
staatsblad
https://www.ejustice.just.fgov.be/cgi/article_body(...)
Document Qrcode

FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER


6 JULI 2011. - Koninklijk besluit tot wijziging van het koninklijk besluit van 9 december 2004 betreffende de verdeling van de spoorweginfrastructuurcapaciteiten en de retributie voor het gebruik van de spoorweginfrastructuur. - Duitse vertaling van de bijlagen 1 en 2


De hiernavolgende tekst is de Duitse vertaling van de bijlagen 1 en 2 van het koninklijk besluit van 6 juli 2011 tot wijziging van het koninklijk besluit van 9 december 2004 betreffende de verdeling van de spoorweginfrastructuurcapaciteiten en de retributie voor het gebruik van de spoorweginfrastructuur (Belgisch Staatsblad van 26 juli 2011).

Deze vertaling is opgemaakt door de Vertaaldienst van de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer in Brussel.

Anlage 1 zum Königlichen Erlass vom 6. Juli 2011 zur Abänderung des Königlichen Erlasses vom 9. Dezember 2004 über die Zuweisung von Fahrwegkapazität und das Entgelt für die Benutzung der Eisenbahninfrastruktur Anlage 1 zum Königlichen Erlass vom 9. Dezember 2004 über die Zuweisung von Fahrwegkapazität und das Entgelt für die Benutzung der Eisenbahninfrastruktur Formel zur Berechnung des in Artikel 31/15 erwähnten Malus Malus = M(p) x (Mv(p) - D(p))/D(p) x 20 % wobei: M(p): der Höchstbetrag, der der beteiligten Partei an Malus für das abgelaufene Jahr auferlegt werden kann;

Mv(p): die Anzahl Verspätungsminuten, die der beteiligten Partei für das abgelaufene Jahr zugewiesen wurde;

D(p): der Schwellenwert, der der beteiligten Partei für das abgelaufene Jahr zugewiesen wurde.

Gesehen, um Unserem Erlass vom 6. Juli 2011 zur Abänderung des Königlichen Erlasses vom 9. Dezember 2004 über die Zuweisung von Fahrwegkapazität und das Entgelt für die Benutzung der Eisenbahninfrastruktur beigefügt zu werden.

ALBERT Von Königs wegen: Der Premierminister Y. LETERME Der Staatssekretär für Mobilität E. SCHOUPPE

Anlage 2 zum Königlichen Erlass vom 6. Juli 2011 zur Abänderung des Königlichen Erlasses vom 9. Dezember 2004 über die Zuweisung von Fahrwegkapazität und das Entgelt für die Benutzung der Eisenbahninfrastruktur Anlage 2 zum Königlichen Erlass vom 9. Dezember 2004 über die Zuweisung von Fahrwegkapazität und das Entgelt für die Benutzung der Eisenbahninfrastruktur Formel zur Berechnung des in Artikel 31/16 erwähnten Bonus Bonus = M(p) x (D(p) - Mv(p))/D(p) x 20 % wobei: M(p): der Höchstbetrag, der der beteiligten Partei an Bonus für das abgelaufene Jahr gewährt werden kann;

Mv(p): die Anzahl Verspätungsminuten, die der beteiligten Partei für das abgelaufene Jahr zugewiesen wurde;

D(p): der Schwellenwert, der der beteiligten Partei für das abgelaufene Jahr zugewiesen wurde.

Gesehen, um Unserem Erlass vom 6. Juli 2011 zur Abänderung des Königlichen Erlasses vom 9. Dezember 2004 über die Zuweisung von Fahrwegkapazität und das Entgelt für die Benutzung der Eisenbahninfrastruktur beigefügt zu werden.

ALBERT Von Königs wegen: Der Premierminister Y. LETERME Der Staatssekretär für Mobilität E. SCHOUPPE

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